• 智能硬件,电商平台 / 上市公司 / 2000人以上
    职位描述: 1. 支持自动驾驶感知、预测、规控、部署优化等方向算法工作。 职位要求: 1. 深入了解车载高算力计算平台与底层系统; 2. 有计算机视觉量产部署、系统性能优化等相关领域的经验; 3. 熟悉常见的深度学习推理框架,如TensorFlow、PyTorch、TVM等; 4. 熟悉自动驾驶算法数据流和通讯机制,有仿真开发经验者优先; 5. 熟悉Nvidia平台开发、有自动驾驶框架开发经验者优先; 6. 具备较强的问题解决能力和自我驱动能力。
  • 智能硬件,电商平台 / 上市公司 / 2000人以上
    职位描述: 1. 自动驾驶模型部署,性能优化,将算法模型部署上车; 2. 算法后处理逻辑编写,通过后处理逻辑解决一些算法问题。 职位要求: 1. 精通C/C++; 2. 对深度学习有一定了解,有过模型部署经验,与算法团队有过密切合作; 3. 对cuda/tensorrt有一定了解; 4. 有自动驾驶AI模型部署,或者模型后处理经验者优先; 5. 具有良好的语言沟通及团队协作能力。
  • 15k-30k·15薪 经验5-10年 / 本科
    新能源汽车制造 / 未融资 / 2000人以上
    岗位目标: 根据车型定位,完成符合公司财务要求且具有一定竞争力的备件商业模型 主要工作职责 1、协助备件负责人及财务对备件进行合理定价 2、负责销售策略制定及商务政策的落地 3、负责全国服务中心的订单规则的制定及落地 4、负责全国对备件到货物流索赔流程的制定及落地 5、负责公司内部对于备件需求的收集跟踪处理 6、负责全国范围内的缺货统计,分析及时反馈给上游业务 7、负责全国范围内的门店备件业务提升的闭环管理 8、负责备件整体盈利模式分析 任职要求 教育背景: 本科及以上学历 经验:5年以上主机厂售后备件销售管理工作经验,有团队管理经验者优先; 能力: 1、熟悉新能源汽车售后备件的定价流程,对于备件定价有丰富的经验; 2、熟悉新能源售后经销商的管理,有过经销商管理的经验; 3、具备优秀的组织协调能力、抗压与学习能力,积极主动,具备团队精神并以工作结果为导向。
  • 7k-14k 经验不限 / 大专
    内容资讯 / 天使轮 / 15-50人
    电车通隶属于雷科技汽车内容板块,重点关注新能源汽车,以及相关的热点时事,创作面向购车用户、关注智能汽车/新能源汽车的车主、准车主的内容。 职位要求: 1.热爱汽车,经常关注汽车资讯与新闻,对主流汽车品牌非常熟悉,对新能源汽车科技有一定的认知; 2.每天制定选题,撰写汽车相关的原创文章; 3.挖掘读者需求及兴趣点,提升文章内容质量,提高文章阅读量。 4.可接受实习,需一周三天以上的工作时间。 请附上相关作品/案例。 办公地点:广州 注:税前薪酬标准含基本工资+分成激励+绩效奖金+餐补。 关于我们: 雷科技是聚焦科技与生活的内容机构。雷科技平台连接用户与品牌,生产有趣而专业的内容,包括科技资讯、深度评论、技能攻略和产品体验等,拥有图文、视频、信息流等内容形式,覆盖核心新媒体平台。 雷科技微信平台矩阵已凝聚350万忠实读者(其中雷科技170万,小雷哔哔56万,电车通36万,智能Pro20万),我们的读者有科技发烧友,行业中高层,科技小白用户。雷科技建立了超过100 个“雷科技俱乐部”微信社群,一共拥有 3 万粉丝,将粉丝更加紧密地连接起来。 雷科技拥有“1+6+N”的新媒体矩阵,在微信拥有300万+科技读者,在今日头条、百家号、网易号分别拥有100万+订阅用户,在全平台拥有超过700万粉丝。雷科技曾荣获「头条号、百家号、企鹅号年度优秀创作者」、「36kr 2022优质内容奖」等20余项奖项。 雷科技多年来深耕科技视频内容,在主流视频网站和短视频平台每月拥有3000万+次视频播放,在新榜视频榜科技类排名TOP5,在B站已聚集20万粉丝。 福利: 1.转正后每月餐补500元; 2.常备各种零食,每月下午茶,生日礼物/金,节日福利红包; 3.定期团建活动,年度体检,身体健康很重要! 4.双休不必说,法定带薪年假,带薪病假; 5.月度多重KPI绩效考核奖金,年终奖等,只要你够优秀!
  • 15k-30k 经验不限 / 大专
    企业服务 / 未融资 / 2000人以上
    大型国企招聘多方向工程师、主管师、主任师岗位,具有汽车行业工作经验,可随时联系。 汽车整车、工艺、底盘、设计、内外饰、电子电器、系统集成、电子系统、电控系统、项目管理、公用技术、试制试验、制造、营销等部门。
  • 10k-15k·13薪 经验3-5年 / 本科
    软件服务|咨询 / 未融资 / 50-150人
    岗位名称:汽车车身设计高级工程师 主要职责: 1. 根据项目要求,设计和优化汽车车身部件,包括车身框架、覆盖件等。 2. 熟练使用CATIA三维设计软件,进行车身部件的建模、渲染和仿真分析。 3. 与其他团队成员紧密合作,确保车身设计满足性能、安全、质量和成本要求。 4. 参与车身材料的选择,以及相关工艺的制定。 5. 撰写和更新设计文档,确保设计信息的准确性和完整性。 6. 参与技术难题的解决,推动创新和改进。 基本要求: 1. 车辆工程、机械工程或相关领域本科学历。 2. 3-5年汽车车身设计工作经验,熟练掌握CATIA三维设计软件。 3. 具备良好的团队协作精神,能够在跨部门项目中发挥作用。 4. 具备较强的分析问题和解决问题的能力。 5. 良好的英语沟通能力,能够流利地使用英语进行书面和口头交流。 优先条件: 1. 拥有在汽车品牌或新能源汽车领域的工作经验。 2. 熟悉其他相关汽车设计软件和工艺流程。 3. 拥有相关专利或发表过专业论文。 4. 具备领导和指导初级工程师的经验者优先。
  • 10k-15k·13薪 经验3-5年 / 本科
    软件服务|咨询 / 未融资 / 50-150人
    岗位名称:汽车车灯设计工程师 岗位职责: 1. 设计、开发和优化汽车车灯系统,以满足性能、安全和外观要求。 2. 与工程团队、制造部门和客户沟通,解决车灯设计中的问题。 3. 参与项目规划,制定和执行车灯设计计划。 4. 确保车灯设计符合所有相关法规和标准。 5. 参与产品生命周期管理,提供技术支持和改进建议。 资历: 1. 学历:本科或以上学历,车辆工程、机械工程或相关专业。 2. 经验:至少有3-5年的汽车车灯设计经验。 3. 技能:熟练掌握CATIA三维设计软件,具备良好的CAD设计技能。 4. 了解车灯系统的工作原理和设计原则,了解相关行业标准和法规。 5. 能够使用英语进行书面和口头沟通。
  • 移动互联网 / 不需要融资 / 50-150人
    要求: 1、本科或以上学历,学信网可查。 2、此岗位只对具备日语能力的求职者开放,接受应届毕业生。 3、日语类/计算机类/机械类/制图类等相关专业优先考虑; 4、日语能力良好,至少要有N2证书,口语能力也需要达到N2的水准;5、有较强的学习能力和沟通能力,对 UG NX机械设计这个技术感兴趣有强烈的学习意愿。之后愿意在汽车设计领域长期发展。 6、面试通过后需要在大连培训学习2-3个月的西门子UG NX软件技能,来进行工业设计制图学习。培训审核通过后,公司给办理签证,购买机票,员工赴日工作。(非派遣,是日本上市大手企业直招岗位) 薪资福利:入职首年320~360万日元/年薪,公司负责员工签证、提供机票、提供住宿、每月住房补贴50%、每年14薪,每年1次涨薪、保险齐全、交通补贴、证书加持、家庭补贴等。 拓展:此岗位是工业设计制图岗位,主要工作内容就是使用UG NX这个软件,进行汽车相关的设计制图工作。属于技术型人才的岗位。这种岗位的优势就是工龄越长,薪资待遇越高。 项目培训内容: 对西门子NX软件的了解和使用,从最初的一些基础逻辑开始学习,到学习工业制图的基础,从平面图 到立面图、 再到曲面图的一个整体的系统化培训,最终可以达到独立设计和制图的技术能力。 什么是NX? 一般称UG NX,是西门子公司出品的一款功能强大的高端CAD/CAM / CAE软件。 它在产品设计、工程分析和制造加工等领域有着非常广泛的应用。UGNX提供了全面的数字化产品开发解决方案,包括三维建模、装配设计、曲面设计、模具设计、数控编程等众多功能。 其特点包括:强大的参数化设计功能,能够方便地对模型进行修改和优化;良好的兼容性,可与其他软件进行数据交互;支持多种制造工艺的模拟和分析,有助于提高产品质量和生产效率。 在工业设计和制造领域,UGNX帮助企业缩短产品开发周期、降低成本,并提高产品的创新能力和市场竞争力。
  • 3k-6k 经验5-10年 / 不限
    移动互联网 / 不需要融资 / 2000人以上
    工作职责 1、现场发现故障及时修理并做好记录,逐步熟悉设备原理和设备性能,不断提高自身维修能力; 2、按期按标准完成预检修计划下达的设备项目修理,制造部分简单备件;3、不间断地巡视设备运行状况,向技术员提供信息,为设备预检修提供较详细的依据;4、实施设备故障的抢修和故障原因分析,并编制故障分析报告; 5、参加节假日设备检修计划的实施工作; 6、参加设备的安装,调试、验收工作,参加设备改造,为技术员提供信息及建议;7、实施设备性能提升、安全度提升、成本降低等方面的改善。 任职要求 1、中技及以上学历; 2、具备5年以上汽车制造行业焊装设备、涂装设备、树脂注塑设备、总装设备维修领域工作经验(具备5年整车厂设备维修工作经验者优先); 3、具有良好的团队合作精神,有责任心、上进心; 4、具有国家相关部门发放的电工证或高压电工证,并在合格有效期; 5、具备机电领域的维修技能,了解电气原理,液压,气动,润滑系统等,了解整车制造的工艺及设备(具备西门子电气技术中级及以上编程技能者优先)
  • 10k-20k·15薪 经验3-5年 / 本科
    移动互联网,企业服务 / 未融资 / 2000人以上
    Responsibility 1. Based on personal preferences and expertise, new employees will be distributed to specific positions including system engineer, embedded software engineer, algorithm engineer, electronic hardware engineer, and project manager. 2. All work is closely focused on advanced R&D of automotive electronic product (electronic control, vehicle networking, and intelligent driving). Most projects are designed to serve Japanese market and customers. 3. Promote the implementation of innovative projects from concept development to detailed design, within her/his area of expertise. 4. Contribute to flawless new technology deployment from prototype to product, including know-how. 5. Assist in interpreting and compiling Japanese document, and facilitate on-site Japanese communication. 6. Office base: Shenzhen. Frequency of business travel: Guangzhou 1 week per month, Beijing/Tianjin 1 week per season, Japan 2 weeks per year. 岗位职责 1. 入职后根据个人意愿和专业背景,分配到系统、嵌入式软件、算法、电子硬件、项目管理这几个职位。 2. 负责汽车电子产品(电控、车联网、智能驾驶等各类ECU)的研发,主要是日本项目。 3. 在其专业领域内,从概念开发到详细设计,促进创新项目的研发落地。 4. 促进新产品/技术从原型预研到产品化的部署,包括专有技术。 5. 协助日语资料的解读和编制,现场日语交流。 6. 工作地点深圳。出差频率:广州,平均每个月1周;北京/天津,平均每季度1周;日本,平均每年2周。 Requirements 1. Bachelor's degree + 3 year experience, or postgraduate + 1 year experience, major in science or engineering including electronic and electrical engineering, vehicle engineering, electronic information, automation, computer science, etc. 2. Japanese as a working language. 3. Work or research experience in one of the following areas: systems, software (embedded, application software, algorithms), electronic hardware, project management. 4. Background in automotive industry is preferred. 5. Positive attitude and competent computer skills. 任职资质 1. 本科3年及以上工作经验,研究生1年及以上工作经验,电子电气、车辆工程、电子信息、自动化、计算机等理工科专业; 2. 能用日语作为工作语言,包含听说读写; 3. 有下列方向之一的工作或科研经验:系统、软件(嵌入式、应用软件、算法)、电子硬件、项目管理; 4. 汽车行业背景优先; 5. 积极的态度,胜任的计算机技能。
  • 7k-12k 经验不限 / 不限
    移动互联网 / 不需要融资 / 2000人以上
    工作职责 1、负责整车线束系统数据搭建和管理; 2、负责整车线束3D布置和数据作成,原理图和2D图纸的绘制: 3、负责整车线束的过程设计,实车改修,试作和实验问题对策和跟进; 4、负责与供应商对接和技术管理。 任职资格 1、熟练掌握3D软件(UG优先),能够独立完成3D线束布置和校核; 2、熟练堂握汽车线束开发流程、线束原理、线束工艺、汽车结构等, 3、熟练堂握线束改修工具和问题排查仪器的使用方法,具备较强的实车课题排查分析和对策能力;
  • 13k-26k·13薪 经验1-3年 / 本科
    移动互联网,其他 / C轮 / 50-150人
    任职要求: 1.车辆工程,汽车电子相关专业大学本科及以上学历,1-3年汽车电子产品工作经验; 2.2年以上汽车网络安全工作经验; 3.熟悉ISO21434网络安全标准,熟悉ASPICE; 4.熟悉汽车控制器系统架构,软件架构,硬件架构,车规级芯片等 5.英语CET-4级; 6.参与过网络安全VTA认证优先;具备ISO26262功能安全知识或经验优先 岗位职责: 1. 负责制订汽车网络安全体系规划,系统的安全及优化实施策略;网络安全技术方案的评估、引入和优化; 2. 负责TARA分析,网络安全概念,网络安全需求规范定义。 3. 负责已有漏洞的分析,在整车台架及实车上的复现,开发中问题和量产后安全事件的跟踪管理; 4. 与公司其他业务部门紧密合作,内部审计,配合完成外部审计和合规检查工作。提供信息安全技术指导、咨询和培训;负责公司员工信息安全意识培训; 5.了解网络安全相关法律法规政策,政策解读并落地执行,包括但不限于GDPR、R155、R156等境外法规要求;
  • 13k-23k·13薪 经验3-5年 / 大专
    移动互联网,汽车丨出行 / 不需要融资 / 150-500人
    职责描述: 负责制定汽车四驱壳体技术方案,协助研发工程师完成壳体的详细结构设计及优化 参与壳体和密封件相关的售后返回件和性能投诉调查,问题分析,提出解决方案并验证效果 为应用团队提供必要的产品问题支持 任职要求: 5年及以上相关工作经验 壳体结构设计相关工作经验 熟练使用office办公软件 熟练使用CAD,UG或者Catia 基础的英语读写能力,良好的沟通能力
  • 13k-25k 经验5-10年 / 本科
    消费生活,企业服务 / 上市公司 / 2000人以上
    职责描述: "1.汽车充电口盖,遮阳板等总成件结构设计 2.SOR、图纸等输出 3.开发跟进、验证及OTS认证 4、试装跟进、指导及问题改进" 要求: "机械设计、金属材料、复合材料、材料成型等专业; 具有汽车总成件设计开发经验,熟练使用UG、CAD设计软件; 从事汽车总成件设计,有汽车塑胶结构件经验的优先;"
  • 10k-15k 经验1-3年 / 本科
    移动互联网 / 上市公司 / 2000人以上
    1、熟悉新能源汽车三电系统检测与维修; 2、熟悉新能源汽车拆包测试; 3、了解新能源汽车诊断设备试用方法。