• 20k-40k·15薪 经验5-10年 / 本科
    智能硬件,电商平台 / 上市公司 / 2000人以上
    职位描述 1. 负责持续洞察和分析汽车用户群体,为产品决策提供支持,不断优化及提升产品体验; 2. 负责根据整车或模块产品需求,制定用户研究计划和方法,确保提供有效的研究活动; 3. 负责支持竞品分析,洞察竞品产品及用户特点; 4. 负责对接销服及用户运营团队,建立用户与产品团队的反馈渠道; 5. 负责用户研究数据分析,从中提炼有价值的洞察结论,为产品团队和高层管理层提供有关用户需求和体验的建议; 6. 负责保持对用户研究方法、渠道的了解,确保产品团队能够收到最快、最准确的信息。 职位要求 1. 本科及以上学历,心理学、人机交互、市场研究等相关专业优先; 2. 5年用户研究经验,精通用户研究方法和工具,包括用户访谈、用户测试、调查等; 3. 追求提升用户产品体验,真诚热爱,挑战突破认知; 4. 具备较强的团队协同能力以及较强的表达沟通逻辑; 5. 学习能力强,能够通过积极主动的学习快速适应岗位要求; 6.了解汽车产品,热爱汽车行业。
  • 智能硬件,电商平台 / 上市公司 / 2000人以上
    职位描述: 1. 自动驾驶模型部署,性能优化,将算法模型部署上车; 2. 算法后处理逻辑编写,通过后处理逻辑解决一些算法问题。 职位要求: 1. 精通C/C++; 2. 对深度学习有一定了解,有过模型部署经验,与算法团队有过密切合作; 3. 对cuda/tensorrt有一定了解; 4. 有自动驾驶AI模型部署,或者模型后处理经验者优先; 5. 具有良好的语言沟通及团队协作能力。
  • 15k-30k·15薪 经验5-10年 / 本科
    新能源汽车制造 / 未融资 / 2000人以上
    岗位目标: 根据车型定位,完成符合公司财务要求且具有一定竞争力的备件商业模型 主要工作职责 1、协助备件负责人及财务对备件进行合理定价 2、负责销售策略制定及商务政策的落地 3、负责全国服务中心的订单规则的制定及落地 4、负责全国对备件到货物流索赔流程的制定及落地 5、负责公司内部对于备件需求的收集跟踪处理 6、负责全国范围内的缺货统计,分析及时反馈给上游业务 7、负责全国范围内的门店备件业务提升的闭环管理 8、负责备件整体盈利模式分析 任职要求 教育背景: 本科及以上学历 经验:5年以上主机厂售后备件销售管理工作经验,有团队管理经验者优先; 能力: 1、熟悉新能源汽车售后备件的定价流程,对于备件定价有丰富的经验; 2、熟悉新能源售后经销商的管理,有过经销商管理的经验; 3、具备优秀的组织协调能力、抗压与学习能力,积极主动,具备团队精神并以工作结果为导向。
  • 7k-14k 经验不限 / 大专
    内容资讯 / 天使轮 / 15-50人
    电车通隶属于雷科技汽车内容板块,重点关注新能源汽车,以及相关的热点时事,创作面向购车用户、关注智能汽车/新能源汽车的车主、准车主的内容。 职位要求: 1.热爱汽车,经常关注汽车资讯与新闻,对主流汽车品牌非常熟悉,对新能源汽车科技有一定的认知; 2.每天制定选题,撰写汽车相关的原创文章; 3.挖掘读者需求及兴趣点,提升文章内容质量,提高文章阅读量。 4.可接受实习,需一周三天以上的工作时间。 请附上相关作品/案例。 办公地点:广州 注:税前薪酬标准含基本工资+分成激励+绩效奖金+餐补。 关于我们: 雷科技是聚焦科技与生活的内容机构。雷科技平台连接用户与品牌,生产有趣而专业的内容,包括科技资讯、深度评论、技能攻略和产品体验等,拥有图文、视频、信息流等内容形式,覆盖核心新媒体平台。 雷科技微信平台矩阵已凝聚350万忠实读者(其中雷科技170万,小雷哔哔56万,电车通36万,智能Pro20万),我们的读者有科技发烧友,行业中高层,科技小白用户。雷科技建立了超过100 个“雷科技俱乐部”微信社群,一共拥有 3 万粉丝,将粉丝更加紧密地连接起来。 雷科技拥有“1+6+N”的新媒体矩阵,在微信拥有300万+科技读者,在今日头条、百家号、网易号分别拥有100万+订阅用户,在全平台拥有超过700万粉丝。雷科技曾荣获「头条号、百家号、企鹅号年度优秀创作者」、「36kr 2022优质内容奖」等20余项奖项。 雷科技多年来深耕科技视频内容,在主流视频网站和短视频平台每月拥有3000万+次视频播放,在新榜视频榜科技类排名TOP5,在B站已聚集20万粉丝。 福利: 1.转正后每月餐补500元; 2.常备各种零食,每月下午茶,生日礼物/金,节日福利红包; 3.定期团建活动,年度体检,身体健康很重要! 4.双休不必说,法定带薪年假,带薪病假; 5.月度多重KPI绩效考核奖金,年终奖等,只要你够优秀!
  • 40k-75k 经验3-5年 / 不限
    汽车|出行,硬件 / 未融资 / 少于15人
    工作职责: 1. 对车辆进行日常保养和检查,及时发现并解决车辆故障问题。 2. 根据维修工单,对车辆进行全面检查和诊断,制定维修方案。 3. 按照公司规定和客户要求,确保维修过程符合安全和质量控制标准。 4. 对维修设备进行定期维护和保养,确保设备正常运行。 5. 协助销售部门为客户提供车辆咨询和维修建议,提高客户满意度。 6. 参与公司内部培训,提高自身技能水平。 职位要求: 1. 大专及以上学历,汽车维修相关专业优先。 2. 至少两年以上汽车维修经验,熟悉汽车构造和维修流程。 3. 具备良好的沟通能力和团队协作精神,能够与客户和同事进行有效沟通。 4. 具备一定的英语读写能力,能够阅读简单的维修手册和说明文档。 5. 熟练使用各种汽车维修工具和设备,具备基本的电脑操作技能。 6. 持有相关汽车维修证书者优先考虑。 工作时间:周一至周五,8:00-17:00,根据工作需要可能调整。 工作地点:XX市XX区XX路XX号。 薪资待遇:根据个人能力及工作经验确定,****。 公司福利:五险一金、带薪年假、节日福利、员工培训、晋升机会等。 岗位亮点:工作环境舒适、团队氛围好、学习成长快、晋升空间大。
  • 14k-20k·14薪 经验3-5年 / 本科
    其他 / 不需要融资 / 2000人以上
    - 沟通和管理OEM的产品设计的详细技术需求 - 明确客户需求并分析,解析给PL研发团队 - 支持欧洲团队及国内汽车厂的技术会议 - 准备和演示法雷奥技术专长 - 方案的可行性研究,系统架构设计和组件的选型或建议 - 跟踪相关功能的实现、测试和验收情况 - 系统技术问题的跟踪和分析 任职要求 - 汽车行业工作3年以上 - 有需求分析经验,软件开发背景优先,AVM/UPA等驾驶辅助产品领域优先 - 英语口语愿意开口 - 有客户沟通经历,沟通能力好 - C1驾照 - 可接受加班和出差
  • 10k-20k·15薪 经验3-5年 / 本科
    移动互联网,企业服务 / 未融资 / 2000人以上
    Responsibility 1. Based on personal preferences and expertise, new employees will be distributed to specific positions including system engineer, embedded software engineer, algorithm engineer, electronic hardware engineer, and project manager. 2. All work is closely focused on advanced R&D of automotive electronic product (electronic control, vehicle networking, and intelligent driving). Most projects are designed to serve Japanese market and customers. 3. Promote the implementation of innovative projects from concept development to detailed design, within her/his area of expertise. 4. Contribute to flawless new technology deployment from prototype to product, including know-how. 5. Assist in interpreting and compiling Japanese document, and facilitate on-site Japanese communication. 6. Office base: Shenzhen. Frequency of business travel: Guangzhou 1 week per month, Beijing/Tianjin 1 week per season, Japan 2 weeks per year. 岗位职责 1. 入职后根据个人意愿和专业背景,分配到系统、嵌入式软件、算法、电子硬件、项目管理这几个职位。 2. 负责汽车电子产品(电控、车联网、智能驾驶等各类ECU)的研发,主要是日本项目。 3. 在其专业领域内,从概念开发到详细设计,促进创新项目的研发落地。 4. 促进新产品/技术从原型预研到产品化的部署,包括专有技术。 5. 协助日语资料的解读和编制,现场日语交流。 6. 工作地点深圳。出差频率:广州,平均每个月1周;北京/天津,平均每季度1周;日本,平均每年2周。 Requirements 1. Bachelor's degree + 3 year experience, or postgraduate + 1 year experience, major in science or engineering including electronic and electrical engineering, vehicle engineering, electronic information, automation, computer science, etc. 2. Japanese as a working language. 3. Work or research experience in one of the following areas: systems, software (embedded, application software, algorithms), electronic hardware, project management. 4. Background in automotive industry is preferred. 5. Positive attitude and competent computer skills. 任职资质 1. 本科3年及以上工作经验,研究生1年及以上工作经验,电子电气、车辆工程、电子信息、自动化、计算机等理工科专业; 2. 能用日语作为工作语言,包含听说读写; 3. 有下列方向之一的工作或科研经验:系统、软件(嵌入式、应用软件、算法)、电子硬件、项目管理; 4. 汽车行业背景优先; 5. 积极的态度,胜任的计算机技能。
  • 30k-50k·14薪 经验不限 / 本科
    金融 / 不需要融资 / 50-150人
    岗位职责: 1、负责底盘电子项目中软件通讯模块的设计开发与验证; 2、负责整车通讯服务的设计开发与验证; 3、负责UDS诊断服务(包括BootLoader)的设计开发与验证; 4、负责XCP、VX1000标定服务的设计开发与验证; 5、负责EOL相关服务的设计开发及验证; 6、负责相关软件需求、软件设计、测试规范文档的撰写; 7、协助软件测试工程师完成所负责模块的软件测试及验证。 任职要求: 1、本科或以上学历,计算机、电子、自动化等相关专业,大佬带教; 2、精通嵌入式C软件编程及测试; 3、熟悉汽车电子软件开发流程,熟悉汽车CAN/LIN总线通信协议(ISO11898)、UDS诊断协议(ISO15765/ ISO14229/ISO15031等)、CCP标定协议;
  • 10k-15k 经验1年以下 / 本科
    专业服务|咨询 / 不需要融资 / 50-150人
    电子系统工程师) 2.招聘人数: 1名 3.工作内容: 汽车转向器的电子控制系统的项目推进、本地化开发推进及本地化生产的技术支持 。 4.希望条件: A:性别、年龄不限; B:日语2级或英语6级(外语水平:可会议参加&资料作成); C:本科以上学历; D:汽车电气/软件开发专业或有相关工作经验者: E:有干劲、对工作有热情者优先。 5.薪资待遇: 10K~20K(3~4年:13K以下、7~8年:18K以下)优秀者可谈,应届生8K~
  • 20k-40k·14薪 经验5-10年 / 本科
    其他 / 未融资 / 少于15人
    汽车电子/新能源 BMS软件 汽车电子软件 本科学历 3年以上工作经验
  • 专业服务|咨询 / 天使轮 / 15-50人
    1、负责完成嵌入式软件的系统设计与实现。 2、带领嵌入式工程师完成MCU的外设驱动的设计与开发。 3、带领嵌入式工程师完成RTOS系统调度的设计与开发。 4、带领嵌入式工程师负责Autosar OS/MCAL/BSW层的配置。 5、带领嵌入式工程师MCU的标准接口的设计与开发。 6、带领嵌入式工程师完成MCU系统功能的debug。
  • 15k-25k·13薪 经验1-3年 / 本科
    汽车|出行,硬件,工具 / 未融资 / 150-500人
    转向系统工程师职责描述: 1. 负责转向系统的方案设计与优化,制定系统性能与验证规范 2. 负责转向系统的需求开发,与团队合作完成系统、硬件、软件各层级的需求分解与追溯 3. 负责转向系统的安全分析,系统降级策略开发,制定和维护系统FMEA,与团队合作完成FTA,FSC,TSC的开发 4. 负责车型项目的软硬件协调开发方案,确定硬件选型和功能应用的控制策略 5. 负责底盘前瞻技术的调研,市场需求的分析,产品的对标,指导产品的开发 6. 负责产品系统问题的分析与解决,指导软硬件的优化 任职要求: 1. 具有至少3年以上EPS,RWS或SBW产品开发经验,且至少具有机械结构,ECU系统,功能算法其中一个领域的开发经验 2. 了解车辆底盘功能,了解底盘工作原理和转向系统工作原理 3. 了解转向法规和行业规范,如GB17675,DIN70065,ISO26262等,有功能安全证书者优先 4. 了解汽车电子系统开发流程和质量体系,如ASPICE,IATF 16949等 5. 了解底盘相关的整车电气架构,通讯诊断等优先 6. 具备较强的问题分析能力和团队沟通能力,掌握至少一种分析方法,如Shainin Red X,TBP,鱼骨图等优先
  • 其他 / 不需要融资 / 150-500人
    1、进行电气维修诊断维修手册开发(安全防护,座椅数据通讯,驾驶员辅助等部分) 2、实车原理图及诊断策略验证 3、TI 绘制电路图
  • 15k-30k·15薪 经验不限 / 本科
    移动互联网,企业服务 / 未融资 / 2000人以上
    职位描述: 1、对外负责与客户需求交流; 2、对外负责客户问题处理; 3、对内负责嵌入式产品系统的需求、方案开发,确保产品系统质量及可靠性; 4、对内负责与硬件、结构、软件等子系统的接口及需求对接。 岗位要求: 1、本科及以上学历,汽车、自动化、电子、控制等相关专业; 2、掌握汽车电子的基本概念; 3、掌握CAN通信、诊断、软件开发、硬件可靠性设计者优先; 4、掌握需求开发、需求管理、FMEA、汽车产品开发流程、ASPICE软件开发过程者优先。
  • 25k-45k 经验5-10年 / 硕士
    新能源汽车制造,人工智能服务,智能硬件 / 天使轮 / 50-150人
    岗位职责要求 1、基于车辆技术领域发展方向及规划,参与发动机控制、电机控制、整车控制、电池控制、底盘控制等应用算法架构及软件模块设计; 2、基于项目输入分析应用开发需求,结合ISO26262、ISO21434等体系要求输出需求文档; 3、基于需求文档,开发应用算法,输出开发文档,并设计测试用例; 4、维护负责范围内的软件模块,优化软件平台架构,确保稳定性可扩展性; 5、支持客户功能应用,追踪和处理软件问题。 任职要求: 1、车辆工程、机械电子、自动化、计算机、电气工程等专业方向; 2、发动机控制、电机控制、整车控制、电池控制、底盘控制等领域,精通一项或者多项; 3、熟悉基于模型的软件开发流程,具备扎实的编程基础,熟练使用基于模型的算法开发工具; 4、熟悉汽车控制器及软件开发流程,以及AUTOSAR等汽车领域开发规范; 5、了解ISO26262、ISO21434等安全概念。