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岗位目标: 根据车型定位,完成符合公司财务要求且具有一定竞争力的备件商业模型 主要工作职责 1、协助备件负责人及财务对备件进行合理定价 2、负责销售策略制定及商务政策的落地 3、负责全国服务中心的订单规则的制定及落地 4、负责全国对备件到货物流索赔流程的制定及落地 5、负责公司内部对于备件需求的收集跟踪处理 6、负责全国范围内的缺货统计,分析及时反馈给上游业务 7、负责全国范围内的门店备件业务提升的闭环管理 8、负责备件整体盈利模式分析 任职要求 教育背景: 本科及以上学历 经验:5年以上主机厂售后备件销售管理工作经验,有团队管理经验者优先; 能力: 1、熟悉新能源汽车售后备件的定价流程,对于备件定价有丰富的经验; 2、熟悉新能源售后经销商的管理,有过经销商管理的经验; 3、具备优秀的组织协调能力、抗压与学习能力,积极主动,具备团队精神并以工作结果为导向。
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Responsibilities: 主要工作职责 l 负责与整车相关专业进行开发需求确认,包括电池外部接口、电池包络、电池性能等; l 负责电池系统集成设计、总成布置、热管理、电性能、电气的结构设计和审核; l 负责电池系统与整车物理连接方式和安全设计要求; l 负责电池系统2D/3D数据锁定和图纸发布; l 负责电池系统零件BOM、Build Book等文件的审核和发布; l 负责电池系统开发过程中集成设计的相关交付物; l 负责新产品、新技术对标,对标竞品车型电池集成技术,并跟踪电池集成前瞻技术,识别电池集成未来发 展方向并能导入项目进行研究和应用。 Qualification: 任职要求 Education Background: 教育背景 : l 机械设计、车辆工程、电气工程、材料等相关专业本科及以上学历; Experience: 经验: l 5年以上电池系统相关开发经验,有电池供应商或新能源OEM工作背景,2个以上量产项目经验; Competencies: 能力: l 具备丰富的电池系统集成设计经验,熟悉结构设计、电气设计、电池安全等各功能块的相关要求; l 熟练应用CATIA等结构设计相关软件; l 深入了解国内外主流电池产品性能参数,对电池行业发展趋势有一定的研究; l 有电池系统设计开发、验证到量产工作经验,熟悉电池开发流程、技术标准、法律法规; l 具备较强的学习和逻辑分析能力,能独立解决问题; l 工作责任心强,良好的沟通能力及团队合作精神。
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1.负责转向系统竞争力提升(转向特性提升)项目的市场调研、商品特性定义及分解、方案评审及试验验证优化、文件审核等工作; 2.负责转向系统技术研究开发项目的立项、技术路线选择、技术方案实施验证等项目动作,负责相关项目的FQCD达成; 3.根据公司发展战略需要,参与制定、规划转向技术商品的具体目标与方向; 4.参与防止再发、转向系统设计模板、专业点检表、竞品分析等数据库的评审更新。 1.学历要求:大学本科及以上,理工类专业; 2.工作经历:具备5年及以上本专业相关工作经历,具备完整EBS等整车匹配开发的项目经验者优先; 3.具备3个以上线控转向整车匹配开发的项目经验,丰富的转向系统软硬件,标定和测试流程的经验和知识;具备良好的汽车电控系统的CAN总线通信、诊断服务、系统功能安全等基础知识;具备基本的汽车动力学与自动控制知识基础; 4.熟悉国内外汽车底盘技术发展动态以及竞争对手产品技术水平;具有重大技术方案的策划、组织和推进能力;具有较强的跨专业组织协调能力及良好的团队合作精神;在本专业范围内能够提出改善意见; 5.工作严谨细致,有责任心,善于思考问题,具有团队合作精神以及较好的沟通能力,具有一定的独立解决问题能力。
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工作职责 1、把握UIUE的行业发展趋势,定期对标、收集HMI流行趋势,提供具有先进性的设计规划。对未来出行有体验性设计研究。 2、主动挖掘新能源汽车用户需求,跟踪和分析当下新能源行业发展的可用性,并结合实际业务提出更加优质的视觉方案; 3、对HMI系统(包括HUD、仪表和中控屏的协同显示,后座娱乐系统、手机APP、Web端等)的整体界面效果进行竞品分析,探索整体视觉新风格发展超势: 4、负责主控视党方案和设计详细流程,设计所需素材,让产品视觉原型实现: 5、对UI设计有自己独到的见解与风格,能根据产品需求设计出与相应产品匹配的、有较好契合度的UI界面和图标,需要充分考虑用户体验; 6、能传递自己的设计理念,并获得深刻的认同,较好的产品设计意识和设计验证意识,影响上下游业务产品和研发,帮助团队实现用户体验和产品价值的双赢。 7、工作经验:对汽车HMI界面设计项目有充分的了解和热情,8年以上汽车仪表、中控、车载导航等界面设计经验,熟悉汽车软硬件基本知识; 8、精通HMI整体开发过程和方法,主导完成至少3款车型的HMI设计经验,有强烈的创新开发理念。 工作要求 1、与汽车中控屏,仪表屏的视觉设计。基于用户体验、人机交互、图形化设计、界面设计等前沿理论实现产品风格设计; 2、建立和完善产品界面视觉设计规范;负责视觉设计沟通,总结需求,满足汽车人机界面和创新设计的标准;负责设计及设计清单的管理,按要求完成各项目节点。 3、负责用户视觉研究,熟练掌握产品各项功能,进行各种终端的设计风格定位及统一性;并提出视觉设计改进意见和建议,持续优化产品与研发团队充分沟通协作,确认可控的误差范围和视党效果的最终实现。 4、参与产品项目节点交付物的设计并校对,负责项目阶段性工作落地的校核及汇报
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电车通隶属于雷科技汽车内容板块,重点关注新能源汽车,以及相关的热点时事,创作面向购车用户、关注智能汽车/新能源汽车的车主、准车主的内容。 职位要求: 1.热爱汽车,经常关注汽车资讯与新闻,对主流汽车品牌非常熟悉,对新能源汽车科技有一定的认知; 2.每天制定选题,撰写汽车相关的原创文章; 3.挖掘读者需求及兴趣点,提升文章内容质量,提高文章阅读量。 4.可接受实习,需一周三天以上的工作时间。 请附上相关作品/案例。 办公地点:广州 注:税前薪酬标准含基本工资+分成激励+绩效奖金+餐补。 关于我们: 雷科技是聚焦科技与生活的内容机构。雷科技平台连接用户与品牌,生产有趣而专业的内容,包括科技资讯、深度评论、技能攻略和产品体验等,拥有图文、视频、信息流等内容形式,覆盖核心新媒体平台。 雷科技微信平台矩阵已凝聚350万忠实读者(其中雷科技170万,小雷哔哔56万,电车通36万,智能Pro20万),我们的读者有科技发烧友,行业中高层,科技小白用户。雷科技建立了超过100 个“雷科技俱乐部”微信社群,一共拥有 3 万粉丝,将粉丝更加紧密地连接起来。 雷科技拥有“1+6+N”的新媒体矩阵,在微信拥有300万+科技读者,在今日头条、百家号、网易号分别拥有100万+订阅用户,在全平台拥有超过700万粉丝。雷科技曾荣获「头条号、百家号、企鹅号年度优秀创作者」、「36kr 2022优质内容奖」等20余项奖项。 雷科技多年来深耕科技视频内容,在主流视频网站和短视频平台每月拥有3000万+次视频播放,在新榜视频榜科技类排名TOP5,在B站已聚集20万粉丝。 福利: 1.转正后每月餐补500元; 2.常备各种零食,每月下午茶,生日礼物/金,节日福利红包; 3.定期团建活动,年度体检,身体健康很重要! 4.双休不必说,法定带薪年假,带薪病假; 5.月度多重KPI绩效考核奖金,年终奖等,只要你够优秀!
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职位描述: 1. 支持自动驾驶感知、预测、规控、部署优化等方向算法工作。 职位要求: 1. 深入了解车载高算力计算平台与底层系统; 2. 有计算机视觉量产部署、系统性能优化等相关领域的经验; 3. 熟悉常见的深度学习推理框架,如TensorFlow、PyTorch、TVM等; 4. 熟悉自动驾驶算法数据流和通讯机制,有仿真开发经验者优先; 5. 熟悉Nvidia平台开发、有自动驾驶框架开发经验者优先; 6. 具备较强的问题解决能力和自我驱动能力。
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职位描述: 1. 自动驾驶模型部署,性能优化,将算法模型部署上车; 2. 算法后处理逻辑编写,通过后处理逻辑解决一些算法问题。 职位要求: 1. 精通C/C++; 2. 对深度学习有一定了解,有过模型部署经验,与算法团队有过密切合作; 3. 对cuda/tensorrt有一定了解; 4. 有自动驾驶AI模型部署,或者模型后处理经验者优先; 5. 具有良好的语言沟通及团队协作能力。
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职位名称:汽车车身设计工程师 工作职责: 1. 负责汽车车身及相关零部件的设计、优化及改进,确保车身设计符合技术、质量和成本要求; 2. 根据市场反馈,持续优化车身设计以满足客户需求; 3. 与团队成员共同参与车身设计的前期研究和开发工作; 4. 负责与供应商进行技术沟通,确保车身设计方案的顺利实施; 5. 参与车身相关的技术培训和项目经验分享。 职位要求: 1. 车辆工程、机械设计等相关专业本科及以上学历,3-5年汽车车身设计工作经验; 2. 熟练掌握车身设计相关软件,如AutoCAD、CATIA等,具备扎实的汽车构造、材料及工艺相关知识; 3. 具备较强的车身设计、仿真分析及优化能力; 4. 具备良好的沟通协调能力和团队协作精神; 5. 有汽车车身设计经验,特别是熟练使用CATIA软件者优先。
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岗位名称:汽车车灯设计工程师 岗位职责: 1. 设计、开发和优化汽车车灯系统,以满足性能、安全和外观要求。 2. 与工程团队、制造部门和客户沟通,解决车灯设计中的问题。 3. 参与项目规划,制定和执行车灯设计计划。 4. 确保车灯设计符合所有相关法规和标准。 5. 参与产品生命周期管理,提供技术支持和改进建议。 资历: 1. 学历:本科或以上学历,车辆工程、机械工程或相关专业。 2. 经验:至少有3-5年的汽车车灯设计经验。 3. 技能:熟练掌握CATIA三维设计软件,具备良好的CAD设计技能。 4. 了解车灯系统的工作原理和设计原则,了解相关行业标准和法规。 5. 能够使用英语进行书面和口头沟通。
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赴日汽车设计制图工程师(NX,日语,接受24届生)
[海外·海外] 2024-10-239k-13k·14薪 经验1年以下 / 本科移动互联网 / 不需要融资 / 50-150人要求: 1、本科或以上学历,学信网可查。 2、此岗位只对具备日语能力的求职者开放,接受应届毕业生。 3、日语类/计算机类/机械类/制图类等相关专业优先考虑; 4、日语能力良好,至少要有N2证书,口语能力也需要达到N2的水准;5、有较强的学习能力和沟通能力,对 UG NX机械设计这个技术感兴趣有强烈的学习意愿。之后愿意在汽车设计领域长期发展。 6、面试通过后需要在大连培训学习2-3个月的西门子UG NX软件技能,来进行工业设计制图学习。培训审核通过后,公司给办理签证,购买机票,员工赴日工作。(非派遣,是日本上市大手企业直招岗位) 薪资福利:入职首年320~360万日元/年薪,公司负责员工签证、提供机票、提供住宿、每月住房补贴50%、每年14薪,每年1次涨薪、保险齐全、交通补贴、证书加持、家庭补贴等。 拓展:此岗位是工业设计制图岗位,主要工作内容就是使用UG NX这个软件,进行汽车相关的设计制图工作。属于技术型人才的岗位。这种岗位的优势就是工龄越长,薪资待遇越高。 项目培训内容: 对西门子NX软件的了解和使用,从最初的一些基础逻辑开始学习,到学习工业制图的基础,从平面图 到立面图、 再到曲面图的一个整体的系统化培训,最终可以达到独立设计和制图的技术能力。 什么是NX? 一般称UG NX,是西门子公司出品的一款功能强大的高端CAD/CAM / CAE软件。 它在产品设计、工程分析和制造加工等领域有着非常广泛的应用。UGNX提供了全面的数字化产品开发解决方案,包括三维建模、装配设计、曲面设计、模具设计、数控编程等众多功能。 其特点包括:强大的参数化设计功能,能够方便地对模型进行修改和优化;良好的兼容性,可与其他软件进行数据交互;支持多种制造工艺的模拟和分析,有助于提高产品质量和生产效率。 在工业设计和制造领域,UGNX帮助企业缩短产品开发周期、降低成本,并提高产品的创新能力和市场竞争力。 -
工作职责 1.负责控制器系统诊断方案的制定。 2.负责控制器系统诊断方案的设计.开发.调试。 3.负责控制器失效分析。 任职资格 1.学历要求:大学本科及以上学历。 2.专业要求:电子电气、计算机、通信、汽车等相关专业。 3.语言要求:具备阅读英文技术文档能力;具有良好的英语听说读写能力。 4.工作经历:3年及以上功能安全开发经验。 5.专业技能: 5.1 掌握系统工程、系统设计、系统失效分析、设计、开发方面知识; 5.2 有控制器系统、软硬件开发及测试验证经验。 6.综合素质:有较强的语言表达及团队协作能力,具有较强奉献精神,抗压能力较强,并愿意接受新挑战。
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工作职责: ①负责研究用户,建立和维持长期与用户沟通的渠道; ②基于对现有产品设计、业务需求、项目目标和风险的分析,确定并优先考虑研究问题和目标; ③与产品经理、销售和市场团队合作,招募研究人员; ④安排和进行用户访谈、调查、可用性测试、卡片分类练习、情境查询、首次点击测试和日记研究; ④负责分析通过埋点收集的用户数据,并将分析结果输入给利益相关者; ⑤负责核心场景方案的用户共创。 任职要求: 学历及年龄:本科及以上学历,35周岁以下 专业:市场营销、认知科学、心理学、经济学、信息科学、人类学或类似学科专业背景 技能要求: ①具有1年以上用户研究工作经验,有汽车行业用户研究相关工作经验优先; ②熟悉以用户为中心的设计/设计实践,对用户体验设计有深刻的理解; ③熟练运用用研相关的工具和方法,如问卷、访谈、焦点小组、可用性测试、SPSS等;熟悉用户研究领域相关理论; ④拥有敏锐的洞察、分析能力; ⑤拥有优秀的沟通能力、表达能力、项目进度管理能力;分析定性和定量数据的能力; ⑥理解他人,建立同理心,理解人类行为的能力。
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工作内容:汽车总布置、车身、底盘、电器、装饰件、开闭件、工艺等设计工作 任职要求:2022届应届毕业生,理工科,热爱汽车设计工作
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职责描述: 负责制定汽车四驱壳体技术方案,协助研发工程师完成壳体的详细结构设计及优化 参与壳体和密封件相关的售后返回件和性能投诉调查,问题分析,提出解决方案并验证效果 为应用团队提供必要的产品问题支持 任职要求: 5年及以上相关工作经验 壳体结构设计相关工作经验 熟练使用office办公软件 熟练使用CAD,UG或者Catia 基础的英语读写能力,良好的沟通能力
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工作方向: 车架开发; 加油口盖开发; 发盖系统开发; 侧门(滑门)系统开发; 升降系统开发; 密封系统开发; 非承载车身骨架设计。 任职要求: 具有3款以上车架设计开发经验; 具有3年以上加油口盖设计开发经验; 具有3年以上发盖系统设计开发经验; 具有3年以上侧门系统设计开发经验; 具有3年以上升降系统设计开发经验; 具有3年以上密封系统设计开发经验; 具有3年以上顶盖翼子板系统设计开发经验。